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汽车维修制度是指针对汽车维修行业制定的一套规章和制度,旨在保障汽车维修市场的正常运行,提升服务质量,确保消费者的权益。在现代社会中,汽车维修成为了一个独立的产业,不仅仅是车主的需求,更是一个庞大的经济体系,涉及到大量的人力、物力和资金。制定一套合理的汽车维修制度至关重要。

汽车维修制度

汽车维修制度应该包括对维修师傅的培训和资质认证。汽车维修需要专业的技术和知识,只有经过系统的培训和考核,具备相应的资质才能从事相关工作。这样可以确保维修师傅的水平和素质,提高汽车维修的技术含量和质量。

汽车维修制度应该规定维修过程中的操作规范和安全要求。在汽车维修过程中,操作规范和安全要求的遵守至关重要,不仅能保护维修师傅的安全,也能保证维修质量。制度可以规定维修师傅必须穿戴相应的安全防护用品,使用标准化的工具和设备,遵守维修手册和操作规程等。这些规范能够降低工作风险,减少人为错误,确保维修作业的顺利进行。

汽车维修制度还应该明确消费者的权益和维修费用的合理性。制度可以要求汽车维修企业提供公开透明的价格表和维修报告,明确维修内容、费用和保修期限等。这样消费者在维修前可以对比价格和选择适合的企业,维护自己的合法权益。汽车维修制度也应该规定维修企业对质量问题负责,确保消费者的投诉能够得到及时解决。

汽车维修制度对于汽车维修行业的发展和消费者的权益保护起着重要作用。通过制定一套合理的制度,可以提升汽车维修的技术水平,确保操作规范和安全要求的遵守,保障消费者的权益和维修费用的合理性。只有坚持制度执行和监督,才能使汽车维修行业更加健康有序地发展。

汽车维修制度

汽车维修管理制度

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽;

二、工作时禁止吸烟;

三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹;

四、使用一切机工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用;

五、工作时必须按规定穿戴劳保用品,不准光膀子进行工作;

六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆;

七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆;

八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床设备;

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产;

十、严禁一切低燃点的油、气、醇,与照明设施及带电的线路接触。

汽车维修制度管理

第一章 总则第一条 为规范机动车维修经营活动,维护机动车维修市场秩序,保护机动车维修各方当事人的合法权益,保障机动车运行安全,保护环境,节约能源,促进机动车维修业的健康发展,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。第二条 从事机动车维修经营的,应当遵守本规定。本规定所称机动车维修经营,是指以维持或者恢复机动车技术状况和正常功能,延长机动车使用寿命为作业任务所进行的维护、修理以及维修救援等相关经营活动。第三条 机动车维修经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争,优质服务。第四条 机动车维修管理,应当公平、公正、公开和便民。第五条 任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营,促进机动车维修业的合理分工和协调发展。鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术,推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设,提高机动车维修行业整体素质,满足社会需要。第六条 交通部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。第二章 经营许可第七条 机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行分类许可。机动车维修经营业务根据维修对象分为汽车维修经营业务、危险货物运输车辆维修经营业务、摩托车维修经营业务和其他机动车维修经营业务四类。汽车维修经营业务、其他机动车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。摩托车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务和二类维修经营业务。第八条 获得一类汽车维修经营业务、一类其他机动车维修经营业务许可的,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作;获得二类汽车维修经营业务、二类其他机动车维修经营业务许可的,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作;获得三类汽车维修经营业务、三类其他机动车维修经营业务许可的,可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、车辆装潢(蓬布、坐垫及内装饰)、车辆玻璃安装等专项工作。第九条 获得一类摩托车维修经营业务许可的,可以从事摩托车整车修理、总成修理、整车维护、小修、专项修理和竣工检验工作;获得二类摩托车维修经营业务许可的,可以从事摩托车维护、小修和专项修理工作。第十条 获得危险货物运输车辆维修经营业务许可的,除可以从事危险货物运输车辆维修经营业务外,还可以从事一类汽车维修经营业务。第十一条 申请从事汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务的,应当符合下列条件:(一)有与其经营业务相适应的维修车辆停车场和生产厂房。租用的场地应当有书面的租赁合同,且租赁期限不得少于1年。停车场和生产厂房面积按照国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T16739)相关条款的规定执行。(二)有与其经营业务相适应的设备、设施。所配备的计量设备应当符合国家有关技术标准要求,并经法定检定机构检定合格。从事汽车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T16739)相关条款的规定执行;从事其他机动车维修经营业务的设备、设施的具体要求,参照国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T16739)执行,但所配备设施、设备应与其维修车型相适应。(三)有必要的技术人员:1.从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名技术负责人员和质量检验人员。技术负责人员应当熟悉汽车或者其他机动车维修业务,并掌握汽车或者其他机动车维修及相关政策法规和技术规范;质量检验人员应当熟悉各类汽车或者其他机动车维修检测作业规范,掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术,熟悉汽车或者其他机动车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。技术负责人员和质量检验人员总数的60%应当经全国统一考试合格。2.从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员;从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范,并了解汽车或者其他机动车维修及相关政策法规。机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。3.从事三类维修业务的,按照其经营项目分别配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员;从事发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修的,还应当配备技术负责人员和质量检验人员。技术负责人员、质量检验人员及机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。(四)有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T16739)相关条款的规定执行。(五)有必要的环境保护措施。具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T16739)相关条款的规定执行。

汽车维修制度表

汽修员工规章制度:

1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念,热情接待车主,精心维修车辆,确保修车质量。

2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心,在全厂的经营活动中处于“中心”地位,员工要听从班组长和主管的指挥、各级都要服从厂长的领导。

3、汽车修理厂新员工进厂务必厂部批准,要由介绍人和担保人,填写员工登记表,带给身份证、技术等级证明、试用期为1—3个月、试用合格后与厂方签订合同。

4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤,请假要办理书面手续,上班不准在厂内打私人电话、不准在接待室闲谈、不准在厂内会客。5、坚守工作岗位,上班要穿工作服,佩带标志,不准穿拖鞋,不准串岗聊天,不准在客户车上休息、不准乱动车内开关、不准上班时间作私活。

6、业务接待是企业的窗口,要提高接待质量,对客户要主动热情,维修项目确定要准确,工期要准时,报价要合理,交接要细心,车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作,不准员工同车主私下洽谈业务、严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

7、严格执行门卫管理制度,进出厂车辆和人员门卫有权检查,员工携带物品出厂,要登记报告,未经批准不准带进带出。

8、车间内严禁吸烟,员工要遵守安全管理制度,严格遵守安全操作规程,禁止野蛮操作,属个人职责的零件、设备损坏要根据职责大小按比例予以赔偿。

汽车维修制度包括定期检测

汽车维护制度的方针是安全第一、预防为主。汽车维护是预防性的,保持车容整洁、车况良好,及时发现和消除故障和隐患,防止汽车早期损坏是汽车维护的基本要求。汽车维护制度贯彻“安全第一、预防为主”的方针,是保障汽车运行安全的基本制度。

我国现行的汽车维护制度应贯彻“预防为主、定期检测、强制维护、视情况修理”的原则,即汽车维护必须遵照交通运输管理部门或生产厂家规定的行驶里程或时间间隔,按期强制执行,不得拖延,并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定,以确保维护质量。汽车维护是预防性的,保持车容整洁、车况良好,及时发现和消除故障和隐患,防止汽车早期损坏是汽车维护的基本要求。汽车维护的各项作业是有计划定期执行的,它的内容是依照汽车技术状况变化的规律来安排的,并且要在汽车技术状况变坏之前进行,以符合预防为主的原则。

驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习,牢固树立安全第一意识,自觉遵守有关法律、法规和交通规则,禁止酒后驾驶,做到谨慎驾驶,确保安全。应严格遵守车辆操作规程,加强对车辆的经常性安全检查,定期维护保养,严禁带故障出车。

汽车维修制度主要内容

汽修管理制度一、汽车维修质保及服务承诺制度1

、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和三级检验制度。2

、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发汽车竣工合格证。3

、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。4

、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起;一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶

2000

公里或者

10

日;二级维护质量保证期为汽车行驶

5000

公里或者

30

日;

整车修理或者总成休息质量

保证期为汽车行驶

20000

公里或

100

日;质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到

者为准。二、汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量,加强全厂职工的质量意识,杜绝质量事故的发生,制定如

下制度。1

、质量管理机构本厂成立质量管理领导小组,由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门

负责。2

、质量机构职责全面负责全厂质量管理工作,贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规

范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定,贯

彻执行有关汽车维修质量的规章制度,确定质量方针,制定质量目标,对全厂维修车辆

进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析,并提出整改方案。(

1

)建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。(

2

)收集保管汽车维修技术资料及工艺文件,确保完整有效,及时更新。(

3

)制定维修工艺和操作规程。(

4

)负责车辆档案管理工作。(

5

)负责标准计量工作。(

6

)负责设备管理维修工作。

关于本次汽车维修制度的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。